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삼성전자, 반도체가 버텼네…반도체 부문 2조 이익 회복
삼성전자 3분기 실적 버팀목은 반도체 부문이었다. 반도체 부문은 영업이익 2조원을 회복하며 삼성전자 전체 실적의 버팀목이 됐다. 시스템 LSI가 다소 부진했으나 메모리반도체가 좋은 성적을 거뒀다. 4분기에도 반도체부문의 실적 호조는 이어질 전망이다 삼성전자는 29일 3분기 실적 발표를 통해 매출 47조4500억원, 영업이익 4조600억원을 기록했다고 밝혔다. 3분기 영업이익 중 가장 많은 비중을 차지한 부문은 반도체와 디스플레이 사업을 영위하는 DS부문이다. DS부문은 매출액 16조2900억원에 영업이익 2조3300억원을 기록했다.…
SK그룹, 美업체와 ‘북미 셰일가스’ 공동개발
SK E&S, 3억6000만 달러 투자… 콘티넨털리소스 지분 49.9% 인수오클라호마 3800만t 가스 확보, 3년간 시추작업… 2019년 본격 생산미국발 ‘셰일가스 혁명’에 SK그룹이 적극 뛰어들었다. 해외자원 개발을 그룹 성장동력의 한 축으로 삼아 투자하겠다는 것이다. 셰일가스란 모래와 진흙이 퇴적돼 형성된 셰일층에 함유된 가스로 과거에는 채굴이 어려웠으나 최근 기술개발로 상업적 생산이 가능해졌다. SK E&S는 북미 현지에 설립한 듀블레인에너지를 통해 미국 업체인 콘티넨털리소스로부터 3억6000만 달러(약 3819억 원…
[미래창조 기업]신세계, 교외 10곳에 복합쇼핑몰 세워 신성장동력으로 육성
신세계그룹은 새 정부가 역점을 두고 추진 중인 창조경제 활성화 정책에 발맞춰 새로운 성장 동력 창출에 핵심 역량을 집중하고 있다. 특히 쇼핑, 여가, 외식, 문화생활 등을 한 곳에서 해결하는 ‘라이프스타일센터’ 전략에 적합한 교외형 복합쇼핑몰 사업에서 속도를 내고 있다. 정용진 신세계그룹 부회장은 평소 같은 업종 내 시장점유율인 ‘마켓 셰어’보다 소비자의 일상을 점유하는 ‘라이프 셰어’를 강조해 왔다. 소비자 삶의 질을 높일 수 있는 창조적인 사업을 만들어야 한다는 뜻이다. 이에 따라 신세계그룹은
2016
년부터 인천, 경기 인천…
LG그룹, 에너지-친환경 자동차부품 분야… 차세대 성장엔진으로 집중 육성
[미래창조 기업]LG그룹은 창조경제를 이끌 차세대 성장엔진으로 에너지 및 친환경 자동차부품 분야를 집중 육성하고 있다. 구본무 LG 회장은 최근 “신사업들은 1등을 하겠다는 목표로 철저하고 용기 있게 키워 나가야 한다”며 “우리의 강점인 융복합 정보기술(IT) 역량에 틀을 깨는 창의력을 더해 시장의 판을 흔들기 위해 노력해야 한다”고 강조한 바 있다. 이에 따라 LG는 계열사들의 역량을 집결해 기후·환경·에너지 등 범세계적 문제에 선제적으로 대비해 새로운 사업을 창출하려는 노력을 기울이고 있다. 에너지저장장치서 스마트그린솔루션까지 …
[미래창조 기업]현대자동차그룹, 車부품 협력사 해외진출 길터 국부 창출
정몽구 현대자동차그룹 회장은 올해 신년사에서 “핵심기술 개발 분야에 대한 투자를 확대하고 필요한 연구인력 확보에 최선을 다해야 한다”며 “투자 확대를 통해 새로운 일자리를 창출해 국가 창조경제 실현에 공헌할 수 있도록 다함께 노력하자”고 강조했다. 이와 관련해 현대차그룹은 2017년까지 청년의 사회적기업 창업, 소상공인 창업 등 500회의 창업을 지원해 2500개의 일자리를 창출할 계획이다. 친환경차, 스마트카와 같은 미래 핵심 연구개발(R&D) 분야에 대한 투자를 늘려 글로벌 선두 업체로 도약한다는 구상이다.친환경차 삼각 …
[미래창조 기업]창업·벤처기업 기술개발에서 상품화까지 삼성이 밀어준다
‘대구창조경제혁신센터’ 확대 출범대구, 섬유산업 메카에서 창조경제 메카로《 삼성그룹은 대구에 있는 옛 제일모직 터를 활용해 기업과 정부, 지역이 함께하는 ‘지역 창조경제’ 확산에 시동을 걸었다. 지난달 15일 확대 출범한 ‘대구창조경제혁신센터’가 그 중심이다. 대구창조경제혁신센터는 지역별 혁신센터와 대기업 간 첫 연계 사례다. 대구시와 삼성그룹, 지역 기업 간 협업을 통해 창조경제의 허브로서의 센터 기능을 대폭 강화했다. 삼성 관계자는 “대기업과 지역 중소기업 및 인재 간 긴밀한 교류를 통해 센터를 명실상부한 지역 내 창조경제 구심…
현대제철, 동부특수강 품었다
산업銀 “매각 우선협상자로 선정”… 현대기아車 부품 수직계열화 구축현대제철이 동부특수강의 새 주인이 될 것으로 보인다. 동부특수강 매각주간사 회사인 산업은행은 24일 “매각 우선협상대상자로 현대제철을 선정했다”며 “가격 등 상세 내용은 공개하지 않는다”고 밝혔다. 현대제철은 매각 본입찰에서 세아홀딩스보다 높은 3000억 원 안팎을 써낸 것으로 알려졌다. 업계에서는 세아홀딩스의 경우 현재 포스코와 업무협약(MOU)을 맺고 포스코특수강 인수 절차를 진행하고 있는 만큼 동부특수강 매각 대금으로 큰 액수를 제시하기는 부담스러웠을 것으로 …
현대기아, 포기했던 디젤차 통해 美서 살아남기?
현대기아차가 미국시장 공략을 위해 기존 라인업에 디젤 모델 추가를 적극 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 16일(현지시간) 미국 자동차 전문매체 워즈오토에 따르면 현대차는 4~5년 전 같은 계획을 실행하려 했으나 디젤 차량의 배기가스 문제와 가격 탓에 포기했다. 그러나 미국 정부의 연비기준 규제가 갈수록 강화되면서 경쟁차 업체들이 고효율 차량 및 디젤엔진 개발에 적극 나서고 있는 상황이어서 현대기아차도 이를 따를 수밖에 없다는 것. 현재 미국 정부는
2016
년까지 연비효율기준(corporate average fuel economy, …
국내 타이어 오너 3세들, 新기술 개발 경쟁
한국타이어 ‘3세대 런플랫’펑크 등으로 공기압 없는 상태서… 시속 80km로 80km 거리 주행금호타이어 ‘공명음 저감’… 내부에 흡음재 붙여 소음 8%↓국내 타이어 시장의 양대 산맥인 한국타이어와 금호타이어의 오너 3세들이 경영 전반에 나서면서 미국에 현지 공장을 새로 짓는 등 경쟁이 가속화되고 있다. 두 회사는 시장을 선도하기 위한 기술 개발에도 앞 다퉈 나서고 있다. 타이어 국내 점유율 1위인 한국타이어는 지난주 3세대 ‘런플랫’ 타이어를 국내 시장에 선보였다. 런플랫 타이어는 펑크 등으로 공기압이 없는 위급한 상태에서도 시…
[광주/전남]“광주를 친환경 수소-전기車 메카로 만들자”
市, 수소차 구입 매년 늘리기로충전소 등 인프라 구축도 준비광주시가 친환경 수소연료전지 자동차 메카를 꿈꾸고 있다. 광주시는 미래형 친환경 수소차량 기술개발, 충전소 운영, 차량 보급 등 관련 산업 육성계획을 추진하고 있다고 9일 밝혔다. 수소차량은 연료인 수소가 공기 중 산소와 반응해 물, 전기를 발생시켜 운행된다. 주행거리가 415km에 이르고 매연가스 대신 수증기를 방출한다. 수소차량은 장거리 운행에도 적합하다. 국내에서는 현대자동차가 투싼을 수소연료 차량으로 생산하고 있다. 수소차량 대당 가격은 1억5000만 원이고 내년에는…
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