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[2014 파리모터쇼]현대차, 새로운 터보엔진 및 7단 변속기 데뷔
현대자동차가 다운사이징 터보차저 가솔린엔진 두 개와 자사 최초 7단 듀얼 클러치 자동변속기를 2014 파리모터쇼에서 처음으로 선보였다. 신형 엔진 중 하나는 1.0리터 T-GDI 터보차저 3기통 가솔린엔진으로 최고출력
11
8마력, 최대토크 17kg.m를 발휘한다. 내년 출시를 앞둔 새로운 i20에 탑재된다. 다른 하나는 1.4리터 T-GDI 터보차저 4기통 가솔린엔진으로 최고출력
11
5마력, 최대토크 20kg.m를 낸다. i30 CNG 콘셉트카에 적용해 모터쇼 현장에서 전시했다. 두 엔진 모두 독일 러셀하임에 위치한 현대차 유럽기술…
현대차, 현대미술 통해 고객과 소통 “문화 마케팅 지속”
현대자동차는 이달 10일부터 다음달 16일까지 서울 부암동 소재 서울미술관 및 석파정(石坡亭) 야외 공원에서 다양한 순수 예술 작품을 선보이는 문화 행사인 ‘더 브릴리언트 아트 프로젝트: 드림 소사이어티 展 (The Brilliant Art Project: Dream Society 展)’을 실시한다고 6일 밝혔다.‘더 브릴리언트 아트 프로젝트’는 현대차가 순수 예술의 대중화 및 저변 확대를 위해 주최하는 문화 마케팅 활동으로 지난해 4월 ‘문화역서울 284(舊 서울역사)’에서 처음 진행한 이후 두 번째로 마련된 행사다.이번 전시회에…
[글로벌 명품 기업]효성, 글로벌 기업 제치고 ‘스판덱스 원사’ 1위
‘전 세계 인구 10명 중 3명 이상이 입는 신축성 원사, 10명 중 4명 이상이 쓰는 타이어 부품.’효성이 만든 스판덱스 원사인 ‘크레오라’와 자동차 타이어 보강재 ‘타이어코드’에 대한 설명이다. 세계적인 부품 소재 기업으로 꼽히는 효성은 크레오라와 타이어코드를 주력사업으로 삼고 있다. 이 밖에 안전벨트용 원사와 에어백용 직물 분야에서도 세계 시장 점유율 1위에 올라 있다. 효성은 크레오라를 빅토리아 시크릿, 보디가드 등 세계적인 의류 브랜드에 납품하고 있다. 크레오라는 고무보다 3배 이상 잘 늘어나고 복원성이 뛰어난 신축성 원사…
[글로벌 명품 기업]현대자동차그룹, 700기압 압축 수소탱크 개발완료
수소연료전지차 글로벌 리더로전 세계적으로 환경규제가 강화되면서 글로벌 자동차업체들은 새로운 성장동력으로 ‘그린 카’ 개발을 화두로 내세우며 투자를 확대하고 있다.정몽구 현대자동차그룹 회장도 지난해 신년사를 통해 “친환경차 및 전자제어 분야에 대한 연구개발(R&D) 투자를 늘리고 우수 인재를 집중 육성해 지속적인 기술 경쟁력 확보를 위해 노력해야 한다”며 친환경차 개발에 힘을 실었다.이에 현대차그룹은 최근 그린카와 스마트카 등 미래 핵심 연구개발 분야에 대한 투자를 크게 늘리고 있다. 특히 미래 자동차 업계의 경쟁력을 판가름할…
[글로벌 명품 기업]현대모비스, 자동차 3대 핵심모듈 생산 1억 세트 돌파
1999년 현대자동차 트라제에 처음으로 모듈을 공급한 지 14년 만인 2013년 말. 현대모비스가 국내외 공장에서 생산한 섀시와 운전석, 프런트엔드 등 자동차 3대 핵심모듈 생산량은 1억 세트를 돌파했다. 모듈 1억 세트 누적 생산은 세계적으로도 흔치 않다. 현대모비스가 모듈 사업에서 세계적인 경쟁력을 갖춘 ‘톱 플레이어’에 올랐다는 것을 의미한다. 모듈은 그 자체로도 특정한 기능을 수행할 수 있지만 각기 다른 모듈이 결합해 완제품을 구성해 하나의 부품으로도 볼 수 있다. 자동차 업계에는 1990년대 비용 절감과 품질개선 방안으로 …
“안팎 다른 품질 평가” 현대기아차 中 고객품질만족도 1위
현대기아자동차가 중국 최고 권위의 소비자 품질 만족도 조사에서 7개 모델을 1위에 올리며 품질 경쟁력을 인정받았다.현대기아차는 중국질량협회가 지난 25일 발표한 ‘2014 고객품질만족도 조사(CACSI, China Automobile Customer Satisfaction Index)’에서 현대차 베르나, 밍투, 투싼, 투싼ix와 기아차 K2, K3, 스포티지 등 총 7개 차종이 각 차급에서 1위에 올랐다고 밝혔다.아울러 현대기아차는 차급별 평가와 함께 발표되는 업체별 정비 및 판매 만족도 평가에서도 현대차가 정비 만족도 1위에 올…
현대車그룹 부품회사 현대위아… 현대위스코-현대메티아 흡수합병
현대자동차그룹의 자동차 부품 계열사 현대위아가 자동차 부품 단·주조제품 전문업체 현대위스코와 현대메티아를
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월 1일 흡수 합병한다고 29일 공시했다. 합병 비율은 현대위아 현대위스코 현대메티아가 각각 1 대 1.5294722 대 0.1824270이다.이번 합병을 통해 현대위아는 차량 부품사업의 소재(주조와 단조)-가공-조립 단계를 아우르는 일관 생산 체제를 구축하게 됐다. 현대위아는 엔진과 변속기 등 파워트레인 완제품을 생산하는 업체다. 주조업체인 현대메티아와 단조업체인 현대위스코는 현대위아가 생산하는 파워트레인에 필요한 소재를 …
현대車, 실적연동 성과급 도입… 복잡한 수당체계도 단순화
현대車 노사 임금협상 잠정합의지난해 10월 현대자동차는 올해 임금협상에 낙관적이었다. 2010년, 20
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년 노사 협상을 무파업으로 이끈 이경훈 금속노조 현대차지부장이 노조위원장을 맡은 데다 올해는 임금협상만 앞두고 있었기 때문이다. 그러나 지난해 12월 대법원이 ‘정기상여금이 통상임금에 포함된다’고 판결하면서 얘기가 달라졌다. 통상임금에 대한 이견에 ‘노노(勞勞) 갈등’까지 빚으며 노사 간 협상이 가을까지 이어졌다.현대차 노사가 지난달 29일 상견례를 시작한 지
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9일 만에 마련한 잠정 합의안의 핵심은 ‘통상임금 노사합의 원칙’…
르노삼성 ‘닛산 로그’ 北美 첫 수출… 진통끝 임단협 마치고 부활 시동
올해 노사 합의안이 두 번이나 노조 투표에서 부결되는 등 임단협을 힘겹게 마친 르노삼성자동차가 26일 닛산 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘로그’ 수출로 부활의 첫걸음을 뗐다. 르노삼성차 부산공장에서 생산한 로그는 이날 1차 물량 700대를 포함해 올해 2만5000대, 내년부터 2019년까지 매년 8만 대가 수출된다.북미용 로그는 지난해
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월 선보여 12만 대 이상 팔렸다. 닛산이 미국 테네시 주 스머나 공장에서 생산하고 있지만 물량이 달려 르노삼성차 부산공장이 추가 물량을 맡았다. 오직렬 르노삼성차 제조본부장은 “부산공장은 닛…
[글로벌 명품 기업]삼성SDI, 소재·에너지 분야 초일류 기업 거듭난다
올 7월 제일모직과 합병한 삼성SDI는 소재·에너지 분야 초일류 기업으로 도약한다는 목표 아래 시너지를 모으고 있다. 기존 배터리사업 중심에서 제일모직 소재사업을 흡수해 ‘글로벌 초일류 소재 에너지 토털 솔루션 기업’으로 거듭나겠다는 전략이다. 삼성SDI는 “양사 통합으로 공통 기능과 투자를 효율화할 수 있어 전반적인 운영효율이 높아질 것으로 기대된다”며 “특히 제일모직의 소재기술을 활용해 배터리사업 전반에서 기술 경쟁력이 크게 강화될 것으로 예상된다”고 설명했다. 삼성SDI는 사업 간 시너지를 극대화해 2020년에 매출 29조 원…
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